Anápolis é um município brasileiro do estado de Goiás. Fica a 48 quilômetros de Goiânia e tem, segundo estimativa do IBGE para 2007, 325.544 habitantes, sendo o terceiro maior em população do estado, ficando atras de Goiânia com 1.244.645 habitantes (IBGE - 2007) e Aparecida de Goiânia com 475.303 habitantes (IBGE - 2007).
Inicialmente denominada Santana de Goiás, em 1819, na região de Santana das Antas, o viajante Auguste de Saint-Hilaire, hospedou-se na Fazenda das Antas, onde hoje é o município de Anápolis. Assim vêm sendo contado de geração em geração. Dessa forma, acredita-se que este seja o primeiro cidadão da cidade.
Segundo um conhecido desbravador da região marechal Raimundo de Cunha Matos, chegou a afirmar em suas andanças a citada propriedade, encravada no rio das Antas, nome este por sinal, face o local na época ter grande quantidade de anta. Posteriormente "E Francis Castelnau", em 1844, chega a falar em “localidade de Antas”.
A origem dessa localidade é quase certa que fica nas redondezas do rio Góis, rio Antas, rio Nunes, rio Capuava, rio Cesário, rio Água Fria, rio João de Aí daí o nome da cidade de Jundiaí, tinha como residência os senhores Joaquim e Manuel Rodrigues dos Santos, José Inácio de Sousa, Manuel e Pedro Rordigues (Roiz), Camilo Mendes de Morais, Manuel Rodrigues da Silva todos lavradores e mais comunidade por volta de 1865. Por ser um local aprazível, com bom pasto e muita água, tornou-se logo um ponto de encontro entre viajantes e tropeiros surgindo em seguida casas e palhoças.
Em 1880, muda para o vilarejo Gomes de Sousa Ramos, homem experiente e viajado, conseguiu dos moradores a doação de uma gleba de terra para o patrimônio da Senhora Santana e, no ano seguinte, construía um templo em seu louvor a primeira igreja da cidade. Com o crescimento local a denominação passou a ser Capela de Santana das Antas¡¡.
Estes vieram a Anápolis do norte do país. Percorrendo a extensa faixa de terras entre Jaraguá e Silvânia, alguns viajantes fixaram ali residência, principalmente na cabeceira do rio/riacho das Antas.
Afirma a tradição que, por volta de 1859, passando pela região da fazenda de Manuel Rodrigues, Ana das Dores, natural de Jaraguá, perdeu ali um de seus animais de carga que conduzia uma imagem de Santana. Encontrado o animal, os tropeiros não conseguiram erguer a tal mala que continha a imagem, o que levou Ana a interpretar o fato ocorrido como um desejo da santa de permanecer no local. Ana então prometeu doá-la à primeira capela que fosse erguida no local.
Centro da cidade
Emancipação
A história conta que um professor primeiras letras oriundo de Meia-Ponte, designado pelo governo provincial, chegou ao povoado em 1882. Chamava-se José da Silva Batista.
Batista lutou pelo desenvolvimento da freguesia e para emancipá-la de Pirenópolis, fato que se deu, por força da Lei nº 811 de 15 de novembro de 1887. Com a morte de Gomes de Sousa Ramos considerado o primeiro líder, José da Silva Batista (Zeca Batista) tomou seu lugar.
Por múltiplos obstáculos, e, sobretudo pelas dificuldades levantadas pelas autoridades pirenopolinas, a instalação da vila só se deu a 10 de março de 1892, com José da Silva Batista na presidência da junta administrativa do município.
Através de eleições, em 1893 o povo antense escolheu o primeiro intendente Lobo de Sousa Ramos, e o primeiro conselho municipal foi formado por Antônio Crispim de Sousa, Teodoro da Silva Batista, Vicente Gonçalves de Almeida, Floro Santana Ramos, Antônio Batista Arantes e Modesto Sardinha de Siqueira.
José da Silva Batista, o consolidador do município faleceu em 7 de dezembro de 1910, com 54 anos de idade.
Em 9 de janeiro de 1924, chegou a luz elétrica na cidade, graças ao pioneirismo de Francisco Silvério Faria]] e Ralf Colemann. A instalação do telégrafo deu-se em 1926 e a ferrovia chegou em 1935.
Economia
Anápolis é a principal cidade industrial do interior do Estado de Goiás
O município é o terceiro do Estado em população e o segundo no ranking de competitividade e desenvolvimento (SEPLAN/GO-2005), além de estar no centro da região mais desenvolvida do Centro-Oeste brasileiro, o eixo "Goiânia-Anápolis-Brasília".
Sua economia está voltada para a indústria de transformação, medicamentos, comércio atacadista, indústria automobilística e também a educação.
Indústria
O Distrito AgroIndustrial de Anápolis (DAIA) foi criado em 08 de setembro de 1976 com o objetivo de agregar valor à produção agropecuária e mineral da região. A posição estratégica da cidade, contudo, contribuiu para que a intenção inicial fosse suplantada. Contando com uma área de 593 hectares, é limitrofe com a BR-060/153 e com a GO-330, além de ser interligada ao Porto de Santos por um ramal da Ferrovia Centro Atlântica e ser o marco zero da ferrovia NOrte-Sul, em construção.
Inaugurado na década de 1970 o DAIA é uma das molas propulsoras do desenvolvimento do interior goiano. Considerado na época um "elefante branco" (como se designavam as obras faraônicas que não terminavam ou não tinham efeito prático) o Distrito sobreviveu às dificuldades iniciais do período de implantação, com o baixo índice de povoamento por empresas. Quase uma década depois de ser criado , ali estavam instaladas pouco mais de uma dezena de indústrias.
O grande impulso veio em meados da década de 1980 quando o governo estadual instituiu o programa de incentivos fiscais Fomentar, concedendo crédito de ICMS às industrias que se instalassem em Goiás. O programa passou por várias reformulações, se adequando às constantes mudanças ocorridas na economia brasileira, num período marcado pela escalada inflacionária e pela recessão. Ainda assim num campo minado de adversidades, o DAIA se consolidou como o principal pólo de indústria goiana devido não só aos incentivos fiscais oferecidos, como também, e fundamentalmente, pelas suas condições de infra-estrutura e localização, os pontos chaves para facilitar o escoamento da produção.
Atualmente, o Distrito é a sede do Pólo Farmacêutico Goiano, com mais de 20 empresas, entre as podemos citar os Laboratórios Teuto Brasileiro, Neoquímica, Greenpharma, Geolab, Kinder, Ducto, Vitapan e muitos outros, que juntos, empregam mais de dez mil pessoas.
Além da grande quantidade de laboratórios farmacêuticos e de indústrias químicas, o DAIA ainda possui uma Estação Aduaneira do Interior (EADI) e diversas outras empresas, entre as quais Adubos Araguaia, Adubos Moema, Mitsui, Granol, Gravia, Midway, Cereais Araguaia, Transportadoras Gabardo, Cesa e DHL, Laticínios Vigor, Colatex, Doce Vida e Hyundai.
Fora da área do Distrito Industrial, ainda podemos contar com diversas empresas de porte, tais como AMBEV, Fri-Ribe, Arroz Brejeiro, Frigorífico Mouran, Plumatex, Babioli e muitas outras.
Comércio/Serviços
Depois de alguns anos de forte estagnação econômica, dependente basicamente do ramo atacadista bastante forte no município (contando com empresas grandes como Armazém Goiás, Grupo Cristal Vidros, Vidraçaria Central, Pérola Distribuição, Eldorado Atacadista e outras), a partir de 2005 Anápolis passou a contar com um forte impulso econômico que melhorou bastante a sua parte comercial. Desde então, empresas conhecidas nacionalmente passaram a abrir filiais na cidade, tais como Carrefour, Lojas Marisa, Lojas Americanas, Colombo, Tecelagem Avenida, Casas Bahia, Drogasil, Riachuelo, Agittus, Savan, Eletrosom, Ponto Frio, Novo Mundo, Ricardo Eletro, Rede Pague Menos e muitas outras, estando ainda, prevista para 2008 a inauguração de lojas da Renner, C e A, Flávio´s Calçados, Omega Dornier e muitas outras. A cidade é bem servida de serviços bancários, contando atualmente com 25 agências bancárias (Itaú (5 agências), Bradesco (5 agências), Caixa (4 agências), Banco do Brasil (3 agências), Real (2 agências), HSBC (2 agências) e Santander, Unibanco, Banco de Brasília e Mercantil do Brasil com uma agência cada), bem como de supermercados (Floresta, Super Vi, Tend Tudo, Atende Bem e outros), um hipermercado (Carrefour), um grande centro comercial, concessionárias de automóveis (Hyundai, Ford, Fiat, Volks, GM, Citroen, Peugeot, Nissan), de caminhões (Ford, Volks, Mercedes) e de motos (Honda, Yamaha, Shineray, Traxx, Kasinski, Sundown), além de grandes lojas locais, bons restaurantes e empresas conceituadas em serviços como a Air Quality. Com esta estrutura, Anápolis possui independência comercial total dos grandes centros urbanos.
Geografia
Localização
Anápolis está a 48 quilômetros da capital do estado, seguindo pela BR-153. Ainda conta com as rodovias federais BR-060 e BR-414, e as estaduais GO-222, GO-018 e GO-330. É um dos maiores entroncamentos rodoviários do país. A distância da capital federal é de apenas 130 quilômetros.
Anápolis é o terceiro maior município do Estado em população e o segundo em arrecadação de impostos, compondo a região mais desenvolvida do Centro-Oeste brasileiro, o eixo Goiânia-Anápolis-Brasília. Localiza-se também na mesoregião mais desenvolvida de Goiás, denominada de "Centro Goiano".
Segundo estimativa realizada pelo IBGE em 2007, sua população é de 325.544 habitantes. Limita-se ao norte com os municípios de Pirenópolis e Abadiânia, a leste com o município de Silvânia, ao sul com o município de Leopoldo de Bulhões e Goianápolis e a oeste com os municípios de Nerópolis e Ouro Verde de Goiás.
Sua bacia hidrográfica é composta pelo ribeirão João Leite, rio das Antas, ribeirão Piancó, córrego Traíras, córrego Tiririca, rio Padre Sousa entre outros.
Distritos
O município ainda conta com quatro distritos:
Joanápolis
Sousânia
Interlândia
Goialândia
